在重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組多次使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種問題，出現(xiàn)故障后，機(jī)組會(huì)有很大的反應(yīng)，直接顯示機(jī)組故障。在重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中使用的故障并不可怕，可怕的是不知道故障的原因，不知道該怎么解決。

　　1、重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)的氣相不正確，將油倒入燃燒室，在渦輪增壓器中緩慢燃燒。柴油有雜質(zhì)，噴油油質(zhì)量差或油滴現(xiàn)象;噴油過量或噴嘴霧化時(shí)，會(huì)延長(zhǎng)燃燒期?？諝鉃V芯堵塞，進(jìn)氣，排氣歧管墊片或泄漏，使攝入不足;噴油正時(shí)不正確，點(diǎn)火時(shí)間過遲;缸套、活塞環(huán)磨損或斷裂、氣缸墊漏氣，閥門不嚴(yán)造成汽缸壓力不足;水溫太高，油冷卻器堵塞或機(jī)油壓力不足。重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組增壓器過熱，排氣溫度過高。當(dāng)情況嚴(yán)重時(shí)，它會(huì)點(diǎn)燃增壓器內(nèi)的潤滑油，導(dǎo)致軸承死亡和密封環(huán)燒傷。

　　2、在重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中，回油管堵塞，管接頭密封墊片內(nèi)孔小于油管內(nèi)徑，導(dǎo)致采油不好，曲軸箱油面高于標(biāo)準(zhǔn)面，采油困難。曲軸箱通風(fēng)或氣缸密封性差，氣體進(jìn)入，并在曲軸箱壓力升高;在密封圈與損壞或壓縮機(jī)的端0形密封圈老化安裝不當(dāng);渦輪增壓器潤滑油進(jìn)口壓力太高(正常壓力為0.25-0.4MPa)。發(fā)電機(jī)增壓器和壓縮機(jī)密封裝置接近葉輪附近的漏油。

　　3、重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)常在過熱、低溫、高速等工況下工作。氣缸磨損過大，活塞和活塞環(huán)，產(chǎn)生大量廢氣，碳顆粒將曲軸箱;換油不及時(shí);更換渦輪增壓器和柴油機(jī)大修后，機(jī)油濾清器的濾芯安裝不當(dāng)或堵塞;冷卻水或柴油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)潤滑油變質(zhì)或嚴(yán)重污染。這種現(xiàn)象是汽輪機(jī)前端頸部后油孔堵塞和漏油。汽輪機(jī)前端軸承與軸頸磨損。

　　4、重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組濾芯清洗劑臟、介質(zhì)冷卻器、葉輪、葉片擴(kuò)壓器有污垢，渦輪增壓器渦輪中含有多的碳，增加了旋轉(zhuǎn)阻力。由于排氣管堵塞變形，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不高。如果增壓器出口壓力突然下降，通常是由軸承損壞引起的，應(yīng)立即更換軸承。發(fā)電機(jī)增壓器壓力降低。

　　5、重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組外部進(jìn)排氣系統(tǒng)。一般情況下，空氣濾清器濾芯或空氣濾清器與增壓器之間的連接管斷開;進(jìn)排氣系統(tǒng)連接松動(dòng);進(jìn)氣歧管排氣管墊片燒蝕或固定螺栓松動(dòng);渦輪增壓器進(jìn)口法蘭緊固螺栓松動(dòng)或內(nèi)襯斷裂。發(fā)電機(jī)葉輪、葉片異常損壞或斷裂。

　　上述關(guān)于重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組故障原因及解決方法作簡(jiǎn)單介紹，希望這些知識(shí)對(duì)您有所幫助!